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前两天差评君在冲浪的时候，刷到个帖子，大意是说从内地去了中国香港以后，感觉生活有些落差。
而在香港，网购的包裹，得去自提点取，遇到人流量高的时候，取件可能要排队 2、3 小时。
比如 2024 年还有人吐槽，说香港的外卖 0.4 公里得送 1 小时。
习惯了闪送、小时达、次日达的网友们憋不住了，一个个字数不俗的吐槽小作文全蹦出来了，字里行间，各种真情实感。
吐槽之余，也有好事的网友果断看到了商机：“ 生鲜都要提前两三天预定，这发展空间不可谓不小啊！ ” ？
你别说，你还真别说，在吐槽的评论区里，差评君也看到了不少咱们熟悉的名字。
大意是，最近半年，内地的互联网大公司们成了鲶鱼，开始搅动香港市场的格局， 降维打击 激励了本土应用，香港居民挺支持。
作为国际都市，大众印象里一直是领先内地十年的存在，这些我们耳熟能详的鲶鱼，在这片全世界品牌的兵家必争之地，真能成事吗？
作为全球人口密度最高的大都市，香港线下商业非常发达，超市、便利店能够说是随处可见，与此同时，还有规模可观的街市。
街市近似于菜市场，有大量新鲜实惠的瓜果蔬菜，鱼、肉、干货、熟食等等，几乎是香港社区生活的标配。
所以，当差评君问多位在香港读书的朋友到底过得咋样时，他们都调侃，来香港以后，网购瘾都快被治好了。
香港超市核心其实就两家，惠康（ 属怡和集团旗下的 DFI 零售集团 ）跟百佳（ 属长江和记实业旗下的屈臣氏集团 ），2023 年，这两加一起，有近 90% 市占率，他们有一套自己的、成熟的配送服务。
一位在香港生活了 16 年老哥 Z 告诉差评君，只要消费金额达标，就能要求超市送货上门（限附近小区），具体金额各家不一样，有的是满 300 ，有的是满 500 。
“ 可以把想拎走的拎走，剩下的留购物车里，他给你打个单子，第二天送到家 ” 。
简而言之，服务该有的也都有，只是偏计划型采购，时效跟起送门槛还不够极致。
香港本地的电子商务平台，HKTVmall，也采取类似淘宝的模式，允许商家入驻平台，丰富了供应，在香港本土挺不错的。
但在 HKTVmall 上，各种 “ 一切以实物为准 ”，稍微多写了一点的，也是用纯文字简单罗列宣传内容。
香港人习惯的是 “ 看得见的信任 ” ，有实体门店意味着，更严格的监管，以及可靠的售后和保养。
早些年，内地电商野蛮生长时期，跟假货、山寨、售后难这些标签有过纠缠，老一辈香港人，内心还是担忧。
比如你这个月买了 10 个包裹，一起寄到深圳的某个集运仓库，仓库给你打包成一个，按照重量计费，一车从深圳运到香港的集运点，你去自提。
比如集运一件 19.9 的打底衫，运费 38.8 ，再集几个包裹一起运，摊下来划算不少，但也得 45 块。
一件也能包邮以后，香港本地人也开始铺天盖地的网购，一遇到 618 、双11 这样的大促，自提点就要大排长龙。
而内地电商进入香港以后，带来的不单单是多了一两个购物渠道，而是一整套被卷出来的供给体系。
Z 哥翻了翻自己最近的购物记录，“ 比如能定制照片的八达通卡套，就几块钱，这在香港完全没有办法想象 ”。
快递存放在自提点，是有免费时效的，通常是 24 小时到 48 小时不等。
内地送外卖，小电驴到处都能去，停车也方便，但香港不是，停车受限，早在 2018 年，美团进军香港就因为这事搁置过。
所以在香港送外卖，除了骑摩托、自行车这种骑兵方式外，还有靠双腿打天下的步兵，有过报道，步兵一班六小时，走下来步数能达到 4 万步。
内地大厂没有进港之前，香港外卖市场的两大巨头，都是外资，来自德国的 Foodpanda 和来自英国的 Deliveroo ，当时点个外卖，少则十几块，多则几十块，时效也挺随缘。
2023 年美团家的 Keeta 入驻香港，用内地特别熟悉的组合拳，新用户优惠、促销、限时免配送，硬生生撕开一个口子。
Foodpanda 的市占率大不如前，而 Deliveroo 直接扛不住，去年宣布退出香港。
外卖、电商、快递、出行、支付，这些在内地早就卷到极致的便利，正在被一批批互联网大厂搬进香港。
京东在香港先投入了一波物流建设，去年又花了 40 亿收购香港本地超市佳宝。
阿里也不是差钱的主，除了推一件包邮以外，今年 618 天猫超市还在香港支持了次日达。
以前很多跨境平台物流时效是 3~10 天，想压缩到次日，华南仓整体的物流链路，比如面单、接货出入库，都要调整、加速。
毕竟，内地娱乐选择更多、物价和人力成本更低、服务更优质，有网友就吐槽 “ 每周末都回深圳，吃三顿饭撑死了也就 1000 ，香港就够三个炒菜 ” 。
从香港入境处数据分析来看，2023年全年约有5300万左右港人北上，相当于平均每位香港居民 “ 北上 ” 7.2次。
也难怪小红书上，出现了这么多香港往返内地的行程讨论，从哪出发用时最快，花费最少。。。
差评君也找淘天出海业务相关的小伙伴问了问，他们的判断也印证了这一点：现阶段香港成为重点市场，核心就是香港本地花了钱的人内地商品有真实需求，而且这个需求还在持续放大。
Keeta 进入香港的时候，美团 CEO 王兴就说，香港是全球基础设施和实际战略的理想试验场。
作为国际都市，香港在文化跟地理上都贴近内地，但在跨境政策、物流基建、消费习惯、生活方式上又带有全球化色彩，内地的打法拉过去试试，看竞争力如何，有哪些需要适配和注意的。
后来 Keeta 的故事，也印证了这个逻辑，拿下香港地区之后，打进了沙特、阿联酋，真正走向世界。
Z 哥刚到香港上班的时候，公司默认是 DHL、FedEx 之类国外的大快递企业，随便寄个文件都是 200 块，还经常等六七天。他试着劝说秘书用顺丰，“ 但他们都不敢，大家都不认识，直到顺丰在香港线下铺开了以后，像我们这种外资公司，才慢慢开始转用顺丰 ” 。
对于普通人来说，方便这事会上瘾。当小时达、次日达、送货上门、一件包邮普及开来，人类对生活的标准，就很难再降级，某些大厂的成功，也许正说明这这一点。
不过，对于内地大厂们来说，香港再特殊，也只是第一站，未来的征途还有别的地区/国家，接下来要去的地方，只会比香港更难了。
我觉得没什么可以让我们内地人骄傲的，相反，可以让我们学习的地方很多： 1、香港推动实体门店长远健康发展，最大的好处是稳定就业岗位。要知道，在他们那个社会里，全部要靠自己的工资养老。假如慢慢的出现内地这种电商大行其道造就 3 亿多灵活就业的话，那个社会是承受不住的。 2、你说的香港本土超市自己的网页上面的图片讲解不够精美，有没有原因是犯罪成本过高？如果像内地这种假货横行的话，会不会被罚得倾家荡产，而不是约谈、约谈再约谈，换一个马甲又重新开始？[捂脸] 3、各大互联网争相进入香港市场，我看未必是深思熟虑，如果按内地的操作复制到香港，恐怕会血本无归，要知道，香港很多行业标准在资本主义社会里面都算得上是比较高的，比如香港人的人均寿命在整个世界都是数一数二的，因此，单对健康这一点来说标准就极致的高，怪不得价格也高。所以，像内地用地沟油或回收油做菜、用奶精勾兑奶茶等等这类事件，几乎是没人敢去做的。
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